日産自動車は2013年10月開催のIT国際見本市で自動走行車の実演走行を行った。ホンダは駐車場の空きスペースを見つけて自動で駐車する車を開発。駐車スペースや別の車の位置などをコンピューターで解析し、駐車位置を判断する。トヨタ自動車は信号に設けたセンサーが交差点を横切ろうとする歩行者を検知し、電波で車に伝達して事故を防ぐ技術を開発している。
| 企業 | 内容 |
| 日産自動車 | 2013年10月開催の「IT国際見本市」で実演走行 |
| ホンダ | 無人で駐車ができる自動運転車を開発 |
| 車載カメラと歩行者のスマートフォンアプリを連動し衝突を防ぐ仕組み | |
| トヨタ自動車 | センサーで歩行者を検知し、事故を防ぐ技術 |
| カメラやレーダーで道路の白線や前方車両を検知し自動走行 | |
| 前後の車を無線でつなぎ、車間距離を調整 |
【ホンダ】
駐車場に設置された監視カメラの画像データを活用し、自動運転車が無人で空きスペースを見つけて自動で駐車する技術を開発。駐車スペースや別の車の位置などをコンピューターで解析し、駐車位置を判断する。また、車載カメラと歩行者のスマートフォンに内蔵したアプリケーションが連動して衝突などの危険を察知したら自動停止する仕組みを開発。
【トヨタ自動車】
運転席上部のカメラと車両全部のミリ波レーダーで道路の白線や前方車両の走行軌跡を検知。きついカーブや渋滞でも自動走行できるようにした。また、総務省が車専用に割り当てた無線の周波数を使い、前後の車を無線でつないで走行情報を互いにやりとり。前の車の速度やブレーキ動作を瞬時にはあくすることで車間距離を調整できるようにした。また、信号に設置したセンサーが交差点を横切ろうとする歩行者を検知し、電波で車に伝達して事故を防ぐ技術も開発している。