商船三井は2019年の売上高2兆1000億円、経常利益1400億円、純利益1100億円を目指している。2014年から2019年の合計設備投資1兆1300億円のうち、LNG船と海洋事業(FPSP/FSRU)に7000億円を投資。当事業の収益貢献で、他事業も含めた安定利益は2019年に750億円に追加。全船が本格的に稼働する2020年以降の利益貢献度は更に大きくなる見通し。

LNG船・海洋事業では船が竣工し、実際に利益に貢献してくるのは2016年以降。それまでは中長期調達船で2年以上の契約が付いていない短期契約船の縮小や資産構成を変更するなど、回復基調にある収益増とコスト競争力の強化で利益を押し上げる計画。


2014年～2019年の経営計画

【業績】

  2016年 2019年
売上高 1兆9000億円 2兆1000億円
経常利益 1000億円 1400億円
純利益 800億円 1100億円
安定利益 550億円 750億円
ROE 10％以上
自己資本比率 35～40％

【設備投資】

  2014年～2019年
発注済み 追加目標 合計
全体 5200億円 6100億円 1兆1300億円
LNG船 3000億円 2200億円 5200億円
海洋事業 600億円 1200億円 1800億円

【資産構成変化】

  2013年 2016年 2019年
ドライバルク船 387 365 365
輸送船 170 160 160
LNG船 66 75 120
FPSO/FSRU 1 10 15
自動車船 122 120 120
コンテナ船 110 105 105